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Hagu-Rの鉄道日記

VRMやらなんやら…バナーも作ってるそんな鉄道好きのHagu-Rページです。南海電鉄関係も充実させたいです。
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遊べるね!321系は!
| VRM | 00:00 | comments(0) | trackbacks(0) |
早速試してみた
さっそくこれを試してみました。まさに簡単でしたよ。


今日も遊んでました。321系ばっかりですがどうぞ。


続きを読む >>
| VRM | 19:00 | comments(0) | trackbacks(0) |
遅れて
6号を難波のビックカメラで買ってきました。今回はやっぱり凄いと思いましたよ。特にC57。








早速リソース書き換え。


そういえば6号、もう一つ残ってたっけ・・・
| VRM | 21:20 | comments(2) | trackbacks(0) |
南海7000系
のクーラーキセが気に入らなかったので更新しました。旧塗装車も登場していますんで、こちらからどうぞ。


とりあえずクーラーキセの変更。


旧塗装。いいねぇ。
| トレインバナー | 22:30 | comments(0) | trackbacks(0) |
7000つながり
で南海7000系を描きました。こちらからどーぞ。



そういえば今日もこれ乗ったなー。まあ雨でもなかったからよかったけど。
ところで最近よくTBForumのトレインバナーを街中で見ます。今日行った難波の金券屋でも見たし、昨日は和歌山駅の改札内で見たし、いろいろなところにありました。
よく注意して見たら、街中にはトレインバナーがいっぱい隠れているかもしれませんね。
| トレインバナー | 22:30 | comments(0) | trackbacks(0) |
泉北7000系
を更新しました。7020系も出たんだし、更新しようかと。

とりあえず更新したもの↓


まあ更新前のものも。やっぱり並べたら変わってるのがよくわかるかな?


| トレインバナー | 21:30 | comments(0) | trackbacks(0) |
房総半島征服じゃい
とりあえずできましたんで、紹介でもします。


外房線の113系は301編成6連を参考にしています。ちなみにこの編成はすでに廃車になっているようです。



総武本線の113系は204編成と206編成の8連を参考にしています。編成を分割することもできます。



そしてこちらが内房線の113系です。こちらは308編成6連を参考にしています。



そして成田線の113系。201編成4連を参考にしています。

ついでに方向幕職人でつかった内房線用の方向幕画像です。


・・・

なぜかCaldiaさんに送っても届いていないようなんで、適当なアップローダーにアップしました。
なんで、こちらからどうぞ。DLKeyは「vrm4」ですのでよろしくお願いします。
あとCaldiaさん、これらをポータブル編成の一覧に載せていただきたいです。お手数かけますが・・・
| VRM | 19:50 | comments(2) | trackbacks(1) |
近鉄7000系
久々のTB。近鉄です。けいはんな線の車両ですね。こちらからもどうぞ。


非更新車

更新車。7020系でもあったりするけど・・・
| トレインバナー | 19:00 | comments(0) | trackbacks(0) |
湖西草津線
修学旅行からは大分前に帰ってきてたんですが・・・

さて、ここでは湖西線・草津線で使用されている113系について紹介したいと思います。L10編成を参考にしています。

こちらは湖西線バージョンです。

こちらは草津線バージョンです。
| VRM | 10:00 | comments(0) | trackbacks(1) |
房総4レンジャー
なんか3月になって冬が来た感じですね。もうわけわからん・・・
・・・
3月になって一気に暇になってまいりました・・・
Fotolifeやブックマークでの動きのように、今の僕のベクトルは房総半島に向いています。
まあ銘打つなら、「房総半島征服計画」ですかね?とりあえず進行中です。あとは内房線の113系を製作して終了です。そのうちCaldiaさんのところにまとめて送りますゎ。
ちなみに湖西・草津線の113系も近日公開されるようなのでね。

あともう一つ。14日から4日間修学旅行があります。なんでこの時期に修学旅行やねん!って感じなんですが、修学旅行あります。
新幹線に乗れるのでちょい楽しみです。どうせ夜はオールしそうですが;;

てなわけでFotolifeと同じ画像ですがどうぞ。






ついでに方向幕職人で使った前面方向幕です。千葉地区は色を4色使って行き先を区別しているのは面白いです。
| VRM | 21:40 | comments(0) | trackbacks(1) |