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Hagu-Rの鉄道日記

VRMやらなんやら…バナーも作ってるそんな鉄道好きのHagu-Rページです。南海電鉄関係も充実させたいです。
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8月11日ダイヤ変更
南海電鉄本線では、8月11日にダイヤ変更が行われた。小規模な改正だったので、変更程度にとどまっている。

☆2000系運転開始

このダイヤ変更にあわせ、2000系による営業運転が開始された。前面に大きく「2扉車」のステッカーが貼られ、利用者にも目立つようになされている。
また、2000系は今のところ普通列車にのみで運用されており、運用も限定されている。


2002Fも南海線に転属

2043Fなど、後期車の一部も転属。

☆7000系千代田に回送

2000系の運転開始により、余剰となっている7000系の一部編成は千代田に回送されている。
現時点で7005Fなどが回送されているか、今後どうなるかは不明


羽倉崎で発車を待つ7005F。本線上で4連単独で運転されるのは稀。



| 南海電鉄関係 | 23:10 | comments(11) | - |
釣りしよぅ
今回はVRM4の7号収録の漁船について紹介します。


3隻の漁船たち・・・

まずは左の船から。名称は「漁船1」

やたらと船首が長い奴ですが・・・つれつれ丸・・・?
無駄にせかされて漁師のプレッシャーになるようです。



真ん中の船。名称は「漁船2」
千鳥丸、うぅ〜ん。ありそう。電球がぶらさがっているので、イカ釣り漁船ですねぇ。


そして一番右の奴。名称は「漁船3」
んで、船名がねぇし・・・これは不審船の類か?

・・・


は〜るばる来たぜ函館〜〜
おっさん、漁船に乗ってどうする?
| VRM | 22:00 | comments(1) | - |
2扉車乗車目標
本当にお久しぶりです。時間は少々あったんですがブログには手が回りません出した。

さて、南海線では来月から2000系電車が走り出すことになっていますが、近頃2000系に対応するために乗車目標が新たに設けられているようです。
泉佐野駅の6番線でも下のように

2扉車、つまり2000系の乗車目標が設置されていました。

お隣の羽倉崎駅3番線では少々興味深い表示が見られました。

泉佐野駅と同じく2扉車の乗車目標はありましたが、、、



泉佐野駅の表示とは少々違うタイプのもので、4扉車でも4両編成と6両編成で分けられています。

停車位置も準備されています。

2番線ホームに移ってみると、ここにも興味深いものが・・・


こちらには停車位置が設けられており、「小4」の表示がなされています。
これは2番線の難波方に設置されていました。

2000系も準備が着々と進んでいるようで、南海線でも力強いVVVF音が聞けるようになります。
| 南海電鉄関係 | 00:00 | comments(0) | - |
阪神7961形
久々のウソ電。今回は7961形を間抜けな顔にしてみました。どうぞ




ところで今日から交流戦が始まりましたね。
結果はパリーグ全勝。ということで、こうゆうこともありえますね。

まあ順位は変わらないからええかぁ。
| ウソ電 | 23:00 | comments(0) | - |
ゴールデンウィークですねぇ
空中庭園の次は交通科学博物館に行ってきました。
たぶん小学校低学年以来の訪問だとおもうが、果たして・・・
今回の写真は大きいままなんでね。

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| 乗り鉄、撮り鉄 | 19:00 | comments(0) | - |
ゴールデンウィークだね〜
昨日は大阪の街にいってきました。今回は空中庭園展望台から見た大阪の街を紹介してみたいと思います。今回は親父のデジカメを借りたので、画質はだいぶマシです・・・
まず空中庭園展望台はここらへんにあります。ちょうど梅田北ヤードの西側にあって、下から見ると

な外観をしています。地図上で建物の真ん中が開いているのはこーゆう外観をしているからですね。
下を梅田貨物線が走っていて、はるかやくろしお、オーシャンアローなんかが走ります。

早速上に上がってみました。まず北側、淀川の方から見てみましょう
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| 乗り鉄、撮り鉄 | 15:00 | comments(0) | - |
113系阪和線
113系の阪和線・きのくに線仕様車です。こちらにアップしましたんで、どうぞ。
DLKeyは「vrm4」です。またCaldiaさんよろしくお願いします。




方向幕。これらの幕を収録。

ただこれには・・・


こんなバグが発生します。なんとかしてくれませんかー>IMAGICさん
| VRM | 21:50 | comments(2) | - |
新快速印の・・・
113系リソースおいときますよ。

| VRM | 19:00 | comments(0) | - |
113系のヘッドマークは
みなさんご存知のように113系にもヘッドマークをつけることができたりしますが、阪和線・関西本線用の113系は、横に大きく掲示できるようになっています。


つっこみどころ満載の阪和線新快速。これで横の長さはいっぱいいっぱいにとってます。


このヘッドマーク。ペラペラですが、まあなんとか引っかけているように見えますね。
| VRM | 23:00 | comments(3) | - |
この技法は?
これの応用。こうゆう写真を使ったポスターを九州の博多駅で見たのでね・・・
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| VRM | 23:00 | comments(2) | trackbacks(0) |